👓阪急電鉄が運転士用の偏光レンズ保護メガネを試験導入！信号や車両機器の視認性向上を目指して、2ヶ月間様子を見るんだって。🚄
解説
阪急電鉄が運転士用に偏光レンズの保護メガネを試験的に導入することで、直射日光や反射のまぶしさを和らげて、信号や標識の見え方を改善する狙いがあるんだ📊😊。これは運転士の安全を向上させるための大きなステップで、2か月間の検証期間を設けて効果を見ていくよ！運転士は天候に応じて自ら判断してメガネを着用するってことで、必要な時に視界を確保できる安心感もあるね。今後の本格導入が楽しみだよ！✨🚆
この記事のポイント！
1. 運転士の安全性向上が目的
2. 偏光レンズでまぶしさを軽減
3. 全線で運転士に貸与する
4. 2か月間の試験導入
5. 視認性と疲労軽減を検証
阪急電鉄では、列車運行のさらなる安全性の向上を目的に、運転士用保護メガネ（偏光レンズ）を4月1日（火）から試験導入します。
今回の試験導入では、直射日光や反射光のまぶしさの緩和による信号や標識、車両機器類の視認性向上と運転士の疲労軽減の効果を検証し、今後の本格導入に向けた検討を進めてまいります。
概要は次の通りです。
1.実施期間
2025年4月1日（火）～ 約2か月間
※期間は変更となる場合があります。
2.対象路線
全線（全運転士）
3.検証内容
運転士に保護メガネ（偏光レンズ）を貸与し、列車運転時における信号、標識、車両機器類などの視認性向上と、疲労軽減の効果を検証します。
※本検証における保護メガネの着用は、天候等の状況に応じて運転士の判断により行います。
4.着用する保護メガネ（偏光レンズ）
SWANS（山本光学株式会社製）
阪急電鉄株式会社 https://www.hankyu.co.jp/
リリース https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/e48b278d7b73eb65084f8427973e244c600bac88.pdf
発行元：阪急阪神ホールディングス
大阪市北区芝田1-16-1