よって、本コンソーシアム協定により、4者は滋賀県内における「持続可能な公共交通の維持・確保」等の地域課題の解決に向けて、「滋賀県における自動運転の実証・実装に向けた調査事業」を推進していきます。
1. 背景・目的
全国において、地域交通の維持や、ドライバー不足等に関する社会課題が深刻化しています。そうした社会課題の解決策として、自動運転等のモビリティ技術を活用した持続可能な公共交通・物流の実現が急務な状況であり、国においては、2025年度までに50か所以上、2027年度までに100か所以上の政府目標を掲げ、取り組みが進められているところです。
滋賀県では、様々な社会情勢の変化に対応した、持続可能な交通ネットワークの維持・活性化を図るため、2024年3月に「滋賀地域交通ビジョン」を策定し、「誰もが、行きたいときに、行きたいところに移動ができる、持続可能な地域交通」をめざしています。
本年から、この具体化に向け、地域に最適な移動手段について、県民の皆さま等と対話を重ねながら「滋賀地域交通計画」づくりを進めています。
地域の様々な移動ニーズに既存の公共交通だけで応えていくことは困難で、地域のあらゆる交通手段の活用によりニーズに合ったサービス水準への向上や利用者増等を図る必要があり、「自動運転」は選択肢の一つと考えています。
こうした地域課題に対応するため、4者が自動運転分野で協力関係を築き、それぞれの有する人的・物的資源をもって連携し、協働で本事業を推進することにより、滋賀県における自動運転技術に適した地域やニーズを洗い出し、その可能性を検証していきたいと考えています。
2. 採択事業の概要
本事業は「滋賀県における自動運転の実装に適したフィールド調査」を実施するもので、都市構造や移動特性、ニーズ、人口密度、交通資源等をふまえ、自動運転技術に適した地域を洗い出し、フィジビリティ調査、リスクアセスメント、3Dマップ作成等、来年度の実証運行をめざして調査を実施します。
●事業期間： 交付決定後～2025年２月
●事業費 ： 20,000千円（地域公共交通確保維持改善事業費補助金、補助率10/10）
●使用車両・自動運転技術（予定）：新型EVバス車両NAVYA EVO
-レベル4自動運転システム対応
-乗車定員15人（座席11人、立席4人）
-速度25km/h（国内推奨速度20㎞/h未満）
-EV（最大走行9時間、走行距離100㎞）
●滋賀県 ：事業全体の運営、関係者との調整
市町へのヒアリング調査 等
●NTT西日本 ：市町へのヒアリング調査、自動運転の走行ルート調査 等
●NTTビジネスソリューションズ ：自動運転導入エンジニアリング
自動運転の走行ルート調査 等
●マクニカ ：自動運転導入エンジニアリング（車両）及びサポート
走行ルートにおけるリスクアセスメント 等
4. 今後の展開
本事業の調査をふまえ、2025年度に実証運行（自動運転レベルは本事業内で検討）を実施し、経営面・技術面・社会受容性面での課題整理を行い、地域公共交通ネットワークにおける自動運転の活用可能性を検証することをめざし、4者が連携して、国土交通省事業を推進していきます。
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滋賀県 土木交通部 交通戦略課 交通企画係
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受付時間：平日8:30～17:15（土・日・祝・年末年始（12/29～1/3）を除く）
西日本電信電話株式会社 滋賀支店
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TEL：077-527-7498
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株式会社マクニカ スマートシティ&モビリティ事業部
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