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女性限定のレースシリーズ「KYOJO CUP」を運営する株式会社インタープロトモータースポーツ(代表:関谷正徳、以下 IPMS)は、2025年シーズンよりフォーミュラ車両を採用することを発表します。
2017年の誕生以来、KYOJO CUPではVITA俱楽部製のVITA-01を採用してまいりました。
低コストで本格的なレースができるVITA-01を使用することで、初年度は10~15名だったエントリーも2024年度には開幕戦で28名まで増加。初めて全日本スーパーフォーミュラ選手権との併催となる第2・3戦では29名のエントリーを数えるまでになりました。
女性レーシングドライバーを育成し、彼女たちのアスリートとしての価値を上げる。スター選手を生み出し、次世代の女性レーシングドライバーにとって重要なロールモデルを生み出すことで、運転技術をスポーツにつなげていき、モータースポーツ業界全体の更なる発展と進化に寄与するというKYOJO CUPの理念に向けて、2025年より新たに、ハイブリッドフォーミュラ車両を導入いたします。
この新しい車両は、全車をKYOJO CUPで管理し、可能な限りイコールコンディションを保ってエントラントへ貸し出されます。
シリーズ創設9年目に新たなステップへと挑戦するKYOJO CUPにぜひご注目ください。
新型車両諸元
【車両名】
KC-MG01
【全長】
4,150mm
【ホイールベース】
2,753mm
【全幅】
1,506mm
【全高】
980mm
【車両重量】
635kg
【シャシー】
カーボンコンポジットモノコック(FIA公認Haloシステム採用)
【エンジン】
1.4Lターボ(176bhp) + ハイブリッドシステム(12kW)
【トランスミッション】
6速パドルシフト
【サスペンション】
プッシュロッド式4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション
【ブレーキ】
AP Racing製 2ポッドキャリパー、ブレーキパッド / Brembo製ベンチレーテッドディスク
【オイル】
MOTUL
【ホイール】
OZ Racing製 フロント:8×13 / リヤ:10×13
KC-MG01
【全長】
4,150mm
【ホイールベース】
2,753mm
【全幅】
1,506mm
【全高】
980mm
【車両重量】
635kg
【シャシー】
カーボンコンポジットモノコック(FIA公認Haloシステム採用)
【エンジン】
1.4Lターボ(176bhp) + ハイブリッドシステム(12kW)
【トランスミッション】
6速パドルシフト
【サスペンション】
プッシュロッド式4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション
【ブレーキ】
AP Racing製 2ポッドキャリパー、ブレーキパッド / Brembo製ベンチレーテッドディスク
【オイル】
MOTUL
【ホイール】
OZ Racing製 フロント:8×13 / リヤ:10×13